02 luglio, 1957
Torino: La FIAT presenta ufficialmente la Fiat 500 al circolo Sporting.
La Fiat 500 non è solo un’auto, ma una svolta nella storia economica italiana del dopoguerra. Grazie al suo prezzo accessibile e alla praticità, divenne rapidamente popolare tra le famiglie italiane. Simbolo di un’epoca di rinascita e innovazione. É senz’altro uno dei modelli più iconici dell’industria automobilistica italiana. Progettata dall’ingegnere Dante Giacosa, la Nuova 500 è stata lanciata nel mercato due giorni dopo il 4 luglio 1957.
Lunga appena 2,97 metri. Il design compatto la rendeva perfetta per le strette strade cittadine italiane. Equipaggiata con un motore bicilindrico da 479 cc, inizialmente con una potenza di 13 CV, la 500 poteva raggiungere una velocità massima di circa 85 km/h. La prima versione offriva due modelli principali, il modello base senza tetto apribile e il modello più lussuoso con tetto apribile in tela.
Il nome fu scelto per sottolineare la discendenza della nuova utilitaria della casa torinese con il modello 500 Topolino, il costo di listino fu fissato a 490.000 lire, pari a circa 13 stipendi di un operaio.
Ernesto Censere
